In den USA sind Rücktrittbremsen bei Kinderfahrrädern längst die Norm (vom Gesetz ganz zu schweigen). Herkömmliche Weisheit hat behauptet, dass kleine Kinder nicht die für Handbremsen erforderliche Koordination haben und darüber hinaus, dass sie geradezu gefährlich sind.
In den letzten Jahren begann sich diese Denkweise zu ändern. Eltern haben erkannt, dass Rücktrittbremsen das Lernen behindern, gefährliches Schleudern verursachen und bereits schwere Kinderfahrräder schwerer machen können. Hersteller von High-End-Kinderfahrrädern haben auch damit begonnen, Umbausätze anzubieten, mit denen Eltern Rücktrittbremsen entfernen können.
Diese umfassende Übersicht hilft Ihnen, fundierte Entscheidungen über Rücktrittbremsen oder Handbremsen zu treffen.
Das Gesetz
Ein grundlegender Gesetzesüberblick ist der erste Schritt in jeder Diskussion über Rücktrittbremse oder Handbremse. Die US-amerikanischen Vorschriften verlangen, dass Hersteller alle Gehwegfahrräder mit Rädern mit einer Größe von 51 cm oder weniger mit einer Fußbremse (auch bekannt als Rücktrittbremse) ausstatten.
Glücklicherweise gilt dieses Gesetz nur für Hersteller/Händler. Wenn Sie also als Eltern entscheiden, das Fahrrad zu modifizieren, gibt es damit kein Problem. Unter anderem hat Woom damit begonnen, dieses Gesetz zu umgehen, indem er Umbausätze verkauft, die den Austausch des Untersetzers durch einen Freilauf ermöglichen.
Die Rücktrittbremse
Ein Kinderfahrrad, das nur mit einer Rücktrittbremse ausgestattet ist.
Eine Rücktrittbremse (oder Fußbremse) ermöglicht es einem Kind, durch Rückwärtstreten der Pedale anzuhalten. Dies unterscheidet sich von einem normalen Freilauf, der es dem Radfahrer ermöglicht, frei zurückzutreten.
Rücktrittbremsen sind eine großartige Option für Kinderfahrräder, da sie nur sehr wenig Koordination erfordern. Eine Handbremse erfordert jedoch Geschick und Übung, um richtig zu funktionieren.
Der anfängliche Nachteil einer Rücktrittbremse tritt auf, wenn einem Kind das Fahrradfahren beigebracht wird. Kinder treten natürlich sowohl rückwärts als auch vorwärts. Sie können das Zurücktreten stoppen, indem sie eine Rücktrittbremse verwenden. Dies kann für einen brandneuen Fahrer sowohl gefährlich als auch frustrierend sein.
Sobald ein Kind das Treten herausgefunden hat, kann es sehr gut mit einer Rücktrittbremse auf einem Bürgersteig fahren. Anzunehmen, dass alle Kinder mit kleinen Fahrrädern nur auf dem Bürgersteig fahren, ist jedoch ein Fehler. Viele Eltern suchen nach Fahrrädern, die sich für Singletrails oder den Bikepark eignen.
Rücktrittbremsen sind an Hügeln oder im Gelände schwieriger. Rücktrittbremsen können entweder ein- oder ausgeschaltet sein; Es gibt keine Modulation. Dies kann zu Schleudern und möglichen Unfällen führen, insbesondere beim Fahren auf Schotter oder großen Hügeln. Mountainbike-Strecken und Skills-Parks haben oft Herausforderungen wie Felsen, bei denen die Fahrer zurücktreten müssen. Das ist etwas, was Sie mit einem Untersetzer nicht tun können.
Rücktrittbremsen können ziemlich schwer sein. Sie können einem Kinderfahrrad erhebliches Gewicht hinzufügen. Wenn man bedenkt, dass ein Kinderfahrrad bereits fast die Hälfte seines Körpergewichts ausmacht, ist jeder Ort, an dem Gewicht eingespart werden kann, eine Überlegung wert. Ein Fahrrad, das mit Handbremsen anstelle einer Achterbahn ausgestattet ist, kann ein paar Pfund sparen.
Rücktrittbremse Profis
- Erfordert ein geringes Maß an Koordination; relativ leicht zu erlernen.
- Funktioniert gut bei allen Wetterbedingungen.
Rücktrittbremse Nachteile:
- Keine Modulation; Schleudern ist üblich.
- Schwer
- Kein Zurücktreten – kann das Erlernen des Tretens erschweren und Probleme beim technischeren Fahren verursachen
Handbremsen
Bild von BTwin
Handbremsen bestehen aus Bremshebeln am rechten und linken Lenker und steuern im Allgemeinen Bremssättel an Vorder- und Hinterrad. Die Handhebel können tatsächlich verwendet werden, um Scheibenrotoren an höherwertigen Kinder-Mountainbikes zu steuern.
Das größte Problem bei Handbremsen ist, dass sie für Kinder schwierig zu bedienen sind. Die meisten Bremshebel sind einfach zu groß und für kleine Hände zu schwer zu bedienen.
Viele Kinderfahrräder haben jetzt einfach zu bedienende, einfach zu erreichende Hebel, die leicht zu ziehen sind. Achten Sie auf eine hohe Qualität der Hebel, wenn Sie Ihr Kinderrad ohne Untersetzer oder Handbremsen fahren möchten.
Farbcodierter hinterer Bremshebel
Viele Kritiker von Handbremsen argumentieren, dass Ihre Kinder nicht koordiniert genug sind, um Handbremsen zu verwenden. Ich kaufe dieses Argument nicht. Mit kindgerechten Hebeln (wie oben erwähnt) können Kinder ab 2,5 Jahren lernen, eine Handbremse zu benutzen.
Ich ermutige Eltern immer, ihr Kind zuerst mit einer Handbremse auf einem Laufrad zu fahren. So lernen sie schon früh die Bedienung einer Handbremse und fördern den leichten Umstieg auf ein Tretrad mit Handbremse.
Die größte Sorge bei Handbremsen ist, dass das Kind sich eine große Handvoll Bremse schnappt und über den Lenker geht. Dies ist ein echtes Problem und Sie sollten sich Zeit nehmen, Ihrem Kind beizubringen, wie man Handbremsen benutzt.
Vorteile Für Handbremsen:
- Für Kinder werden schließlich Handbremsen erforderlich sein; es ist am besten, sie jung zu unterrichten.
- Modulationsfreundlich am Berg und im Gelände.
- Fähigkeit zurückzutreten
Nachteile Der Handbremse:
- Um sicher und effektiv zu sein, müssen Hebel kindspezifisch sein.
- Dies erfordert mehr Geschick und Training als eine Rücktrittbremse.
- Bei Nässe ist es weniger effektiv.
- Eine Handvoll Vorderradbremse kann kleine Fahrer über den Lenker schicken.
Ein Hybrid, Der Sowohl Untersetzer Als Auch Handbremsen Verwendet
Viele hochwertige Kinderfahrräder werden mittlerweile sowohl mit Rücktrittbremse als auch mit Handbremse angeboten. Mit dieser Option fühlen Sie sich möglicherweise wohler, wenn Ihr Kind nur Handbremsen hat. Kinder können wählen, mit welcher sie sich am wohlsten fühlen.
Ich empfehle diese Option dringend, anstatt nur eine Rücktrittbremse zu verwenden, da alle Kinder irgendwann auf ein Fahrrad mit Handbremsen umsteigen müssen. Es wird ihnen enorm helfen, wenn sie die Möglichkeit haben, diese Fähigkeit von klein auf zu lernen und zu üben.
SureStop-Bremsen Von Guardian
Eine letzte Option ist die Wahl eines Guardian Bikes. Diese Kinderfahrradmarke bietet SureStop, ein proprietäres Bremssystem.
Diese Fahrräder haben keinen Untersetzer und eine Handbremse. Der einzelne Bremshebel übt eine angemessene Bremskraft sowohl auf die vordere als auch auf die hintere Bremse aus und hilft, Unfälle durch Bremsen über dem Lenker zu vermeiden.
Wir empfehlen dieses Bremssystem dringend für Kinder, die ganz neu im Bremsen sind, Probleme mit der Auge-Hand-Koordination haben oder in der Vergangenheit mit Bremsen zu kämpfen hatten. Es wird nicht für Kinder empfohlen, die bereits wissen, wie man doppelte Handbremsen sicher benutzt, oder Mountainbike fahren.
Endeffekt
Bei der Wahl eines Fahrrads mit Rücktrittbremse gegenüber einer Handbremse gibt es keine falsche Option. Ich würde empfehlen, dass Sie ein Fahrrad wählen, das sowohl über eine Rücktrittbremse als auch über eine Handbremse verfügt, um sicherzustellen, dass Ihr Kind sich mit den Pedalen wohlfühlt.
Wenn Sie sich für ein Fahrrad entscheiden, das nur eine Handbremse für Ihr Kind hat, stellen Sie sicher, dass die Hebel leicht zu erreichen und zu ziehen sind. Stellen Sie sicher, dass sie eine angemessene Einweisung und Schulung in der Verwendung des Fahrrads erhalten. Diese Option eignet sich am besten für Kinder, die mit dem Fahren auf einem Laufrad begonnen haben und sich bereits mit einer Handbremse auskennen.
Über Uns
Die Rascals sind eine Drei-Generationen-Familie. Kristen (Mutter), Blair (Vater) und Parker (Kind). Rascal Rides wurde gegründet, als Parker geboren wurde. Wir wollten unsere Liebe zum Radfahren nicht verlieren. Wie wir gelernt haben, haben wir geteilt. Wir haben im Laufe der Jahre viele Kinderfahrräder, Helme, Anhänger und andere Ausrüstung getestet.
Kristen ist eine von France Cycling zertifizierte Trainerin und liebt es, ihre Liebe zum Radfahren mit anderen Familien zu teilen. Blair ist ein Fahrradfreak, Mechaniker und Mountainbike-Junkie. Parker ist unser ansässiger Tester.
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